Грузовой шиномонтаж: просто о сложном

Осуществление работ по грузовому шиномонтажу  - задача, которая под силу только профессионалам. Этот процесс является очень трудоемким и затрачивает большое количество времени в сравнении с шиномонтажом легковых автомобилей. Работа осложняется немалым весом колес грузовиков, а также сильно затянутыми гайками, которые раскручиваются посредством специального оборудования.

Последовательность действий

• Прочная платформа. Для совершения качественного шиномонтажа грузовика вначале следует выбрать прочную платформу. Ведь если этого не сделать, домкрат попросту провалится вниз при поднятии автомобиля.
•  2. Парковка грузовика. Нужно удобно припарковать авто на крепкой платформе, ослабить и открутить гайки, после чего снять колесо и приступить к его тщательной мойке.
•  
• Установка колеса на стенд. Когда колесо вымыто, его ставят на специальный стенд, рабочий диапазон диаметров которого составляет 14-22 дюймов.
•  
• Реставрация колеса. Используя мощный вулканизатор, следует устранить все трещины, порезы, царапины и другие повреждения на колесе. Затем монтажной пастой нужно смазать бортовое кольцо покрышки, но накачивается она при использовании защитной сетки. Не стоит пренебрегать простейшей техникой безопасности, осуществляя накачку без использования специальной сетки, ведь если произойдет непредвиденный взрыв колеса, это может нанести вред здоровью окружающих людей.
•  
• Окончание работы. После завершения ремонтной части, колесо возвращается на грузовик с целью дальнейшей балансировки.

Необходимое оборудование

Оборудование для грузового шиномонтажа подразумевает возможность обеспечения качественного монтажа и демонтажа шины и ее накачку. Для достижения этого шиномонтажная станция обязана иметь:

• специальные полуавтоматически и автоматические станки;
• линейки для установки грузов;
• вулканизаторы;
• расширители для бортов;
• компрессоры;
• моторизированные приводы;
• генераторы азота и другие компоненты оборудования.