Интересная история сложилась в связи с попаданием на американский шинный рынок китайского бренда Pegasus, правами на который в США располагает компания American Pacific Industries (API), базирующаяся в штате Аризона. Все началась с того, что известное американское издание Consumer Reports произвела очередные тестовые исследования зимних шин различных мировых производителей. Испытывая бюджетные шины Pegasus для пикапов, экспертами был отмечены ряд качеств, которые не могут способствовать безопасности при их использовании в зимний период времени.
Обратившись в American Pacific Industries за разъяснениями, в чем же заключается причина столь низкого качества покрышек, представителями Consumer Reports был получен ответ, что в компании не имеют отношения к производству зимних шин Pegasus, поскольку их сотрудничество с китайским производителем давно завершено. Также в API заявили, что они не продавали такие шины ни одной из авторизованных компаний, и вынесли предположение, что покрышки были изготовлены при помощи украденных с китайского завода пресс-форм.
Такая неразбериха относительно того, как шины, к которым владелец бренда не имеет отношения, могли попасть на официальный рынок, вызывает у экспертов бурю возмущений. Рассматривая ситуацию непредвзято, стоит отметить, что, приезжая на большой шиномонтаж в СПБ, следует быть предельно внимательным при выборе шин, чтобы в результате взамен качественного товара не приобрести подделку, при возникновении дефектов которой найти «крайнего» будет весьма проблематично…
Безусловно, Consumer Reports открыло расследование по поводу появления на американском рынке шин-призраков. На очередной запрос в API был получен официальный ответ старшего операционного директора Барри Литтрелла о том, что, согласно идентификационному коду на нелегитимных шинах, они были произведены на заводе в Китае Yellow Sea в 2012 году. А сотрудничество API с производителем было окончено в 2011 году, потому завод более не имел права поставлять покрышки в США компании API. Более того, сообщил Литтрелл, после 2011 года завод подлежал разрушению, и в этот период времени могло быть украдено множество пресс-форм для изготовления покрышек.
Когда же представители Consumer Reports обратились в Американское Национальное управление по безопасности дорожного автотранспорта (NHTSA) с просьбой организовать отзыв незаконно попавших на рынок покрышек, они получили отказ, который был мотивирован тем, что ними не была получена ни одна жалоба на качество китайских покрышек Pegasus бюджетного класса, потому оснований для состава преступления нет.
Насколько усилия Consumer Reports в стремлении добиться справедливости окажутся эффективными, покажет время. На сегодняшний день продажа на рынке США китайских зимних шин неизвестного происхождения продолжается.
Читать далее:
США повышает пошлины на дешевые китайские шины
