Шиномонтаж MAN 25 представляет собой сложную процедуру, в состав которой входит демонтаж и монтаж резины, текущие ремонтные работы, балансировка колёс, устранение дефектов покрышек.
Кроме этого, необходимо регулярно осуществлять профилактический осмотр. Это предотвратит преждевременный износ протектора. Профилактика проводится через каждые 5 тысяч километров пробега.
Грузовой шиномонтаж MAN 25 необходим при проблемах с протектором, появлении проколов и разрезов. К преждевременному износу покрышек транспортного средства приводят:
- несоблюдение норм внутреннего давления;
- постоянные перегрузы;
- неправильный стиль вождения.
Дисбаланс может спровоцировать большая нагрузка на транспортное средство. Возникает такая проблема по причине: перевозке продукции, превышающей норму грузоподъёмности шин.
Ремонт колёс MAN 25
Чтобы устранить дефекты, шины, прежде всего, потребуется демонтировать. Для этих целей грузовик поднимают с помощью домкрата или гидравлических подъёмников, способных справляться с крупногабаритным транспортом.
Гайки откручивают пневматическими или электромеханическими гайковёртами. Колёса снимают и транспортируют к специальным стендам, где их укрепляют и демонтируют покрышки. Прежде чем приступить к устранению дефектов, шины осматривают, тестируют в резервуарах с водой на наличие проколов. Осмотр осуществляется с применением пневматического борторасширителя.
Обода колёс подлежат тщательной очистке. Данная процедура проводится на стенде, задействуются специальные инструменты. Монтаж шин также проводится на стенде. Затем покрышки накачивают, создавая необходимое давление. Процесс осуществляется с помощью компрессоров.
Шиномонтаж колес MAN 25 в нашей автомастерской проводится с использованием специального современного оборудования и инструментов. Мастера знают, как правильно устранить повреждения грузовых колёс. Ремонт осуществляется в соответствии с технической документацией производителя и нормами безопасности.
